BA 271, 英國航空公司 271
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 拉斯維加斯
班次
逢星期日, 星期一, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤45 分鐘
最差延誤119 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:48延誤
33 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:48延誤
33 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:51延誤
36 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:51延誤
36 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:40延誤
25 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:40延誤
25 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:48延誤
33 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:48延誤
33 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 12:15實際
下午 02:14延誤
119 分鐘
下午 12:15實際
下午 02:14延誤
119 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:59延誤
104 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:59延誤
104 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:46延誤
31 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:46延誤
31 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 12:15實際
下午 02:13延誤
118 分鐘
下午 12:15實際
下午 02:13延誤
118 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:32延誤
17 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:32延誤
17 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:48延誤
33 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:48延誤
33 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:46延誤
31 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:46延誤
31 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:01延誤
46 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:01延誤
46 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:36延誤
21 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:44延誤
29 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:44延誤
29 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:46延誤
31 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:46延誤
31 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:54延誤
39 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:54延誤
39 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:22延誤
67 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:22延誤
67 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:39延誤
24 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:39延誤
24 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:21延誤
66 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:21延誤
66 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:35延誤
20 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:35延誤
20 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 12:15實際
下午 01:55延誤
100 分鐘
下午 12:15實際
下午 01:55延誤
100 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:58延誤
43 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:58延誤
43 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:43延誤
28 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:43延誤
28 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 12:15實際
下午 12:49延誤
34 分鐘
下午 12:15實際
下午 12:49延誤
34 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 12:15 | 下午 12:48 | 33 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 12:15 | 下午 12:51 | 36 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 12:15 | 下午 12:36 | 21 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 12:15 | 下午 12:36 | 21 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 12:15 | 下午 12:40 | 25 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 12:15 | 下午 12:48 | 33 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 12:15 | 下午 02:14 | 119 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 12:15 | 下午 01:59 | 104 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 12:15 | 下午 12:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 12:15 | 下午 02:13 | 118 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 12:15 | 下午 12:32 | 17 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 12:15 | 下午 12:48 | 33 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 12:15 | 下午 12:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 12:15 | 下午 01:01 | 46 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 12:15 | 下午 12:36 | 21 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 12:15 | 下午 12:44 | 29 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 12:15 | 下午 12:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 12:15 | 下午 12:54 | 39 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 12:15 | 下午 01:22 | 67 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 12:15 | 下午 12:39 | 24 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 12:15 | 下午 01:21 | 66 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 12:15 | 下午 12:35 | 20 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 12:15 | 下午 01:55 | 100 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 12:15 | 下午 12:58 | 43 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 12:15 | 下午 12:43 | 28 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 12:15 | 下午 12:49 | 34 分鐘 |